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Le réseau Divia

Divia, anticiper "l'effet tram pour tous"

Six ans après la réorganisation complète de son réseau de bus, le Grand Dijon annonce une nouvelle évolution de Divia. Pour anticiper l'arrivée du tram, tenir compte des travaux, ajuster le réseau conçu en 2004...

 

L'offre de service sera globalement améliorée, et ce depuis le 12 juillet 2010, avec la mise en place de services inédits (desserte inter-quartiers et desserte de zones d'emplois renforcées, bus de nuit) et une politique tarifaire exemplaire.

Afin de faciliter la gestion des travaux et maintenir une desserte de qualité, le réseau Divia s'adaptera progressivement aux différentes phases du chantier. La mise en place d'un nouveau réseau évolutif se fera en 3 temps
  • Jusqu'en juin 2010, pendant la première phase de travaux, le réseau Divia n'a pas connu de modifications majeures : les itinéraires des lignes ont été amenés à être déviés ponctuellement, et certains arrêts ont été alors déplacés.
  • Depuis le 12 juillet 2010, un nouveau réseau Divia a vu le jour : nouveaux itinéraires des lianes et lignes, nouveaux produits (Flexo, Pleine Lune...) pour prendre en compte les évolutions des besoins (emploi, équipements, rythmes de vie...) et accompagner la période des travaux du tramway. Il préfigurera le réseau « Bus +Tram ».
  • A la mise en service des 2 lignes de tramway, c'est donc un réseau « Bus + Tram » totalement repensé qui diffusera « l'effet tram pour tous » dans toute l'agglomération dijonnaise.

Pour connaître les évolutions du réseau, rendez-vous sur www.diviabouge.fr

 

En savoir + :  

 Grand Dijon 20 - extraits - fév.10